Los coches eléctricos son una opción cada vez más popular entre los conductores que quieren reducir su huella de carbono y gastar menos al desplazarse en coche; y no es de extrañar, si tenemos en cuenta las numerosas ventajas que ofrecen.
Tanto si estás pensando en comprar tu primer coche eléctrico como si ya tienes uno y estás buscando un nuevo modelo, es probable que tengas muchas preguntas sobre cómo se recargan. En esta guía, veremos en detalle cómo cargar un coche eléctrico y cuánto tiempo se tarda, para que conduzcas con la máxima confianza.
¿Sabías que existen diversos tipos de estaciones de carga para coches eléctricos? El tipo de cargador que necesites en un momento dado dependerá de dónde te encuentres y del tiempo del que dispongas para cargar tu vehículo antes de volver a la carretera.
Carga en el hogar:
Hay dos opciones a la hora de cargar tu coche en casa.;
Nivel 1 (modalidad lenta - 120 voltios): enchufar el coche a un enchufe doméstico estándar.
Nivel 2 (230 voltios): usar un punto de carga doméstico exclusivo para coches eléctricos.
| Nivel 1 (modalidad lenta - 120 voltios) | Nivel 2 (230 voltios) |
|---|---|
| se trata de la forma de carga más lenta, pero puede venir bien si tienes el coche aparcado durante varias horas o durante la noche. Se suele emplear como opción temporal, ya que hay que enchufar el cargador del coche a la red eléctrica doméstica mediante una toma estándar. Al enchufarlo a este tipo de cargador, el coche puede tardar hasta 12 horas en cargarse completamente desde cero. | si quieres disfrutar de una carga más eficiente cuando tengas el coche estacionado en casa es recomendable que instales un cargador doméstico para coches eléctricos de 7 kW (cargará tu vehículo más rápido que la opción anterior de 2 kW). Estos cargadores domésticos debe instalarlos un electricista y suelen cargar una batería desde cero en unas 6-8 horas. |
Carga pública:
| Nivel 2 (modalidad rápida - 240 voltios) | Cargadores rápidos de CC (modalidad ultrarrápida - 480 voltios) |
|---|---|
| los puntos de carga de nivel 2 para coches eléctricos suelen encontrarse en zonas comerciales, centros de trabajo y estaciones públicas. Tienen una potencia de carga de entre 3,3 y 19,2 kW, cifra que indica la velocidad a la que el cargador suministra energía a la batería. Este cargador puede recargar por completo la batería agotada de un coche eléctrico en unas horas, de modo que es una opción más rápida que las dos alternativas de recarga doméstica, y permite que los usuarios recarguen la batería sobre la marcha con mayor rapidez. | Cargadores rápidos de CC (modalidad ultrarrápida - 480 voltios): estos cargadores suelen encontrarse en las autopistas, para que los conductores puedan hacer paradas rápidas en los trayectos largos. Los cargadores rápidos pueden suministrar una carga de entre 50 y 350 kW o más, es decir, el cargador suministra energía con mayor rapidez que las opciones de carga doméstica y la opción pública que acabamos de ver anteriormente. Las estaciones de carga rápida son las que menos tardan en cargar la batería de tu coche eléctrico. |
Además de diferentes niveles de carga, los coches eléctricos disponen de diferentes conexiones o puertos de carga. Veamos algunos ejemplos:
Tipo 1: una conexión estándar relativamente lenta, que se utiliza para la carga de los niveles 1 y 2. Es la conexión estándar de los coches eléctricos en América y Asia. Permite cargar el coche a velocidades de hasta 7,4 kW, en función de la potencia de carga del vehículo y de la capacidad de la red de suministro eléctrico. Se utilizan en el ámbito de la recarga doméstica y de la recarga pública.
Tipo 2: estos enchufes se consideran enchufes trifásicos, puesto que utilizan tres conductores dentro del cargador. Por este motivo pueden cargar el coche con mayor rapidez. En el ámbito doméstico, la mayor velocidad de carga es de 22 kW, mientras que en las estaciones de carga públicas la potencia de carga puede llegar a 43 kW, en función de la potencia de carga del coche y de la capacidad de la red. Muchos fabricantes europeos incorporan de serie estos cargadores.
CCS: una evolución del conector de tipo 2 que combina el nivel 2 y la carga rápida de CC. El conector CCS incorpora dos contactos de potencia adicionales para facilitar la carga rápida, lo que permite que los coches se puedan recargar a velocidades de hasta 350 kW. Esto reduce los tiempos de carga en trayectos largos.
CHAdeMO: abreviatura de Charge de Move o "carga para moverse", esta conexión se utiliza para la carga rápida mediante CC. Se usa en todo el mundo en combinación con conectores de tipos 1 y 2. Este cargador, desarrollado en Japón, ofrece capacidades de carga muy elevadas. De hecho, tiene una de las prestaciones de carga más potentes, lo cual hace que sea compatible con coches eléctricos dotados de baterías de gran tamaño.
El tipo de conexión de tu vehículo variará en función del fabricante, la zona en la que vivas y la velocidad de carga deseada.
Si compras un vehículo eléctrico te hará falta un sistema para cargarlo cuando no lo estés utilizando. Y aquí es donde entran en juego los cargadores domésticos. Si bien es posible emplear un enchufe estándar, la recarga tardaría demasiado tiempo, por lo que lo recomendable es instalar un punto de recarga doméstico. Los puntos de recarga para vehículos eléctricos que se instalan en casa suelen ser cargadores de tipo 1, que te permiten dejar el coche enchufado por la noche para que esté listo cuando vuelvas a necesitarlo.
Otra opción cada vez más popular es la de integrar cargadores en farolas y bolardos. Si existe en tu zona, es una opción excelente para recargar en espacios públicos situados cerca de casa.
Los cargadores públicos son fundamentales para los usuarios de coches eléctricos. Suelen encontrarse en las zonas urbanas, estaciones de servicio y en las principales rutas de viaje, para poder mantener cargado el coche eléctrico por muy largo que sea el trayecto. Gracias a ellos, puedes recargar la batería mientras haces la compra, trabajas o descansas un rato en una estación de servicio.
Las estaciones de carga públicas para coches eléctricos suelen disponer de cargadores rápidos de nivel 2 o CC, para poder recargar la batería de forma rápida y sencilla. Aunque haya que pagar por utilizar un punto de carga público, el pago se hace de forma sencilla a través de una aplicación móvil.
Para mayor comodidad, en Internet encontrarás mapas de las redes de recarga. Así podrás planificar tu viaje con la tranquilidad de saber que encontrarás puntos de carga a lo largo del trayecto.
A la hora de elegir un coche eléctrico en lugar de un vehículo de combustible tradicional, uno de los principales factores que debes tener en cuenta es el tiempo que tarda en cargarse. Hay varios aspectos que influyen en ello, como por ejemplo:
Sí, claro. Es natural que te preocupe quedarte sin carga al conducir un coche eléctrico, sobre todo cuando vas a recorrer largas distancias, lo que no quiere decir que no sea posible.
Con los últimos avances tecnológicos, muchos vehículos totalmente eléctricos (BEV) cuentan con baterías de mayor capacidad. A esto hay que añadirle el mayor número de estaciones de recarga de coches eléctricos, lo que hace que sea más sencillo realizar trayectos más largos. Otros vehículos eléctricos, como los PHEV, necesitarán combustible para soportar el coche en trayectos largos.
Por ejemplo, el 凯发 Dolphin, en sus versiones Comfort y Design, ofrece una autonomía de unos 427 km con la ayuda de una batería de 60,4 kWh, lo que equivale a 6,3 km/kWh.
Por su parte, El 凯发 Seal ofrece una autonomía de 570 km, impulsada por una batería de 82,5 kWh, lo que equivale a unos 6 km/kWh.
Nota: las cifras anteriores dependerán de las circunstancias de conducción y de factores externos, como las condiciones meteorológicas. El recorrido real podría ser inferior al indicado.
Como el nombre bien indica, la ansiedad de autonomía es el temor que sienten muchos conductores de vehículos eléctricos al pensar en la distancia que pueden recorrer con una carga. Este temor se debe a la creencia de que los coches eléctricos tienen una autonomía limitada en comparación con los vehículos de combustible tradicionales. Si bien las infraestructuras están experimentando mejoras notables, y cada vez hay más estaciones de recarga para vehículos eléctricos y baterías de mayor capacidad, a los conductores les sigue preocupando no encontrar un punto de recarga en el momento en que lo necesiten. También les inquieta el tiempo que tardará en cargarse el coche en el punto de recarga que elijan.
Sin embargo, a medida que aumente la popularidad de los vehículos eléctricos, lo más probable es que se reduzca la ansiedad relacionada con su autonomía, porque se desarrollarán cada vez más tecnologías que permitirán mejorar la eficiencia de las baterías de los coches eléctricos, así como la rapidez de recarga.
凯发 es líder mundial dentro del sector de la automoción en la integración en sus vehículos eléctricos de algunas de las baterías más innovadoras. Además, muchos de nuestros vehículos incorporan ya de serie avanzadas bombas de calor de bajo consumo, por lo que ofrecen la tecnología más avanzada que hay para mejorar la experiencia de conducción.
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